Comhpháirteach Liathróid Uachtarach Carranna

Ag Huazhe, tugaimid an "Personal Butler" ar an gcomhalt liathróid speisialaithe seo d'fheithiclí idir lár agus ardchríocha. Tá sé deartha go sonrach do ghluaisteáin phaisinéirí préimhe agus SUVanna. Is é an ról atá aige ná fórsa a tharchur go beacht, rothlú go réidh, agus tionchair mhaolú - go léir leis an cruinneas is gá chun an chassis de na feithiclí seo a mheaitseáil.

Tháinig an coincheap ó chara a oibríonn siopa deisiúcháin deiridh, a thug faoi deara: "Maíonn go leor páirteanna a bheith uilíoch anois, ach nuair a shuiteáil tú iad ar BMW nó Audi, mothaíonn rud éigin as. Spreag sé seo sinn chun páirteanna tiomnaithe a fhorbairt do charranna préimhe.

Bainimid úsáid as cruach dhosmálta ardchaighdeáin mar phríomhábhar, ag soláthar friotaíocht nádúrtha creimeadh gan sciath. Tá a neart teanntachta níos mó ná 850 MPa, le caitheamh den scoth, tuirse agus friotaíocht tionchair. Cinntíonn meaisínithe CNC beachtais in éineacht le meilt liathróid ard-chruinneas go bhfuil lamháltas méid na liathróide laistigh de ±0.01 mm (thart ar aon-an cúigiú cuid de thiús ghruaig dhaonna). Tá roughness dromchla liathróid Ra 0.1 nó níos lú, rud a chruthaíonn bailchríoch scátháin.

Tar éis meaisínithe, tá an dromchla liathróid snasta agus pasivated. Cinntíonn snasta gluaiseacht réidh agus seachnaíonn sé greamaitheacht láibe. Cruthaíonn pasivation ciseal dlúth ocsaíd, rud a fheabhsaíonn friotaíocht creimeadh tuilleadh. I dtástálacha spraeála salainn, maireann sé 1000 uair gan meirge - 2–3 huaire níos faide ná táirgí caighdeánacha.

Maidir le riachtanais séalaithe na ngluaisteán préimhe, dhearamar séala ardbhrú ag úsáid ábhair ardteochta. Fanann an séala leaisteach fiú ag 150 céim gan cruaite nó scoilteadh. Cinntíonn dearadh liopa speisialaithe brú séalaithe comhsheasmhach faoi ualaí ard.

Níl an t-alt liathróid seo ar aon mhéid a oireann don chomhpháirt go léir. Meaitseálann sé go beacht córais stiúrtha agus fionraí na n-ilmheán príomhshrutha agus na feithiclí deiridh ard agus feidhmíonn sé mar athsholáthar díreach ar an mbunchuid. Tá tástáil dhian caite aige:

Tástáil tarchuir beachta ag ionsamhladh fíorchoinníollacha: súgradh stiúrtha faoi 0.05 mm (leath na gcaighdeán idirnáisiúnta)

2000 tástáil tionchair ag insamhlú potholes ag luas ard

100 uair an chloig de rothaíocht teochta ó -50 céim go 150 céim le feidhmíocht róin comhsheasmhach