Slat Liathróid Ceangail Istigh

Ag Huazhe, tugaimid an T40 mar "chaomhnóir ualach trom". Freastalaíonn sé ar leoraithe éadroma agus ar bhusanna a oibríonn ar an mbóthar gach lá. Is iad na feithiclí seo ná mar a dhéanann a n-úinéirí slí bheatha. Mura ritheann siad, ní thuilleann siad. Mar sin, caithfidh an T40 a bheith go hiomlán iontaofa. Ní féidir leis teip nuair is tábhachtaí. Fuaireamar aiseolas uair amháin ó chustaiméir a rith cabhlach de dhosaen trucailí solais Isuzu. Ba ghá na hailt liathróid a d'úsáid siad roimhe seo a athsholáthar gach 3-4 mhí. Chiallaigh gach athrú seachadadh moillithe. Tar éis athrú go dtí ár T40, tá roinnt acu ar siúl le breis agus 9 mí gan aon saincheisteanna. Cruthaíodh an cás seo dúinn: i gcás ualaí troma, is ionann cáilíocht agus éifeachtúlacht.

Tá an príomhchorp déanta as cruach cóimhiotail 40Cr. Tá cothromaíocht mhór neart agus toughness ag an ábhar seo, foirfe le haghaidh ualaí troma. Tá sé láidir go leor chun seasamh in aghaidh lúbthachta agus dian go leor chun tionchair tobann a ionsú. Bainimid úsáid as brionnú bás beachtas. Tar éis brionnú, téann gach píosa amháin trí bhrath lochtanna. Tá an chéim seo ríthábhachtach. Mura bhfuil na paraiméadair bhrionnaithe foirfe, is féidir scoilteanna beaga bídeacha a fhoirmiú. Ní féidir leat iad a fheiceáil, ach faoi ualach trom, féadann siad teip a thosú. Baineann braite lochtanna na rioscaí ceilte seo. Le haghaidh cóireála teasa, bainimid úsáid as múchadh agus faghartha go hiomlán rialaithe, chomh maith le hardening ionduchtaithe próifíle ar cheann na liathróide. Tá an ciseal cruaite 1.5-2.0mm ar doimhneacht, le cruas HRC 58-62. Tugann sé seo dromchla crua, caitheamh-resistant agus croí daingean.

Dhearamar an córas séalaithe do na fíordhálaí-domhan atá roimh na trucailí seo, amhail láithreáin tógála agus bóithre tuaithe. Nascann sé clúdach deannaigh rubair clóraprene le séala ola ciseal dúbailte. Seasann an rubar CR ola agus dul in aois i bhfad níos fearr ná rubar caighdeánach. Tugann an séala dúbailte dhá shraith cosanta: an chéad bloic láibe mór agus gaineamh, agus coimeádann an dara ceann an ramhar taobh istigh. Sula bhfágann siad an mhonarcha, caithfidh gach T40 trí thástáil lárnacha a phasáil. Téann sé trí 2 mhilliún timthriallta i dtástáil tuirse, ag insamhlú úsáid throm. Gabhann sé trí thástáil spraeála salainn 72-uair an chloig gan aon mheirge dearg. Gabhann sé freisin i dtástálacha róin teochta foircní ó -40 céim go 120 céim . Tá cumas ualach gathacha láidir ag an T40, déanta do chórais stiúrtha meán-chasmhóiminte. Tagann sé in ionad páirteanna ar trucailí Isuzu N-sraith, JMC Kaiyun, agus Foton Ollin go díreach, gan aon mhodhnuithe ag teastáil.